Ti6Al-4V Titan Disk Gr5 Gr23 tùy chỉnh Đĩa titan xốp có đường kính là đĩa tròn titan 100 mm

Thông qua việc kiểm soát toàn diện chất lượng nguyên liệu thô và các thông số quy trình nấu chảy, tránh việc bổ sung các yếu tố đơn giản và các loại hợp kim trung gian được sử dụng rất đa dạng và đa dạng, đồng thời sử dụng các hợp kim trung gian đặc biệt được thiết kế riêng cho hợp kim titan dễ phân tách; Điểm nóng chảy, mật độ và kích thước hạt của hợp kim trung gian tùy chỉnh gần với điểm nóng chảy của miếng bọt biển titan, điều này có lợi cho việc đảm bảo tính đồng nhất về thành phần của vải hỗn hợp và ép điện cực, đồng thời có lợi cho việc giảm nguy cơ cháy và thành phần nguyên tố kim loại sự phân ly trong quá trình nóng chảy. Kết hợp với từ trường khuấy lớn của lò nấu chảy VAR và công nghệ làm mát kiểm soát nhiệt độ không đổi của nước tuần hoàn, sự phân tách vĩ mô và vi mô có thể được giảm thiểu một cách hiệu quả và thành phần của phôi có thể được đảm bảo đồng nhất.

TC4, TC11, TA15, TC18 và các ống hợp kim titan cường độ trung bình và cao khác cực kỳ khó biến dạng do khả năng chống biến dạng cao. Hiện nay chủ yếu được sản xuất bằng que rèn + máy khoan lỗ sâu. Tỷ lệ sử dụng nguyên liệu thấp, chi phí sản xuất cao và chu trình xử lý dài. ; Công ty chúng tôi áp dụng sự kết hợp giữa xuyên thấu cán chéo nhiệt độ cao + rèn xuyên tâm nhiệt độ thấp để sản xuất. Bằng cách tăng độ biến dạng ở khu vực hai pha và kiểm soát tổng tỷ lệ rèn, đạt được cấu trúc và hiệu suất đồng nhất, mức độ lộn xộn phát hiện lỗ hổng siêu âm thấp và đường kính ngoài tối đa lên tới 350mm, ống có thành dày bằng hợp kim titan hiệu suất cao với chiều dài lên tới 10 mét, đồng thời hình thành bằng sáng chế phát minh kỹ thuật "Phương pháp xử lý ống thành dày TC4" và xây dựng hơn 10 tiêu chuẩn doanh nghiệp. Công nghệ cốt lõi này vượt qua phương pháp sản xuất truyền thống của ống hợp kim titan có độ bền trung bình và cao. Nó có hiệu quả cao và quy trình ngắn, chi phí thấp và tỷ lệ sử dụng vật liệu cao và đã được sử dụng rộng rãi.

Hợp kim titan và titan nguyên chất về mặt thương mại cho thấy độ bền cao, khả năng chống rão và ăn mòn cao kết hợp với trọng lượng nhẹ. Những đặc tính cơ học này làm cho vật liệu này hoàn toàn phù hợp để sử dụng trong các ngành đòi hỏi tiêu chuẩn cao, chẳng hạn như ngành hàng không vũ trụ.

Titan được sử dụng trongxây dựng động cơ phản lực và khung máy bay. Hợp kim Ti{0}}Al-4V đặc biệt phổ biến, chiếm gần 50% tổng số hợp kim được sử dụng trongngành công nghiệp máy bay, ngành tiêu thụ titan lớn nhất.

Tàu và các thiết bị khác được ngâm trong nước thời gian dài nên vật liệu yêu cầu phải có đặc tính chống ăn mòn cao, an toàn và tin cậy, tuổi thọ lâu dài. Do có nhiều độ bền, tính chất vật lý độc đáo, tính chất cơ học tuyệt vời, khả năng chống ăn mòn và chống va đập, hợp kim titan đã được sử dụng rộng rãi trong đóng tàu.

Hợp kim titan của tàu Nga được sử dụng trong máy bơm, bộ lọc, đường ống cấp nước, hệ thống chữa cháy, bình áp lực và các thiết bị khác; Timetal 5111 do Hải quân Hoa Kỳ và Time của Hoa Kỳ phát triển có độ bền gãy tốt và khả năng chống ăn mòn chống ứng suất cũng như nhiệt độ tốt, đặc tính rão và dễ hàn. Các hợp kim titan hiệu suất cao này được sử dụng trong các hệ thống hàng hải, hệ thống làm mát, hệ thống xử lý nước thải, linh kiện điện và các thiết bị khác của tàu Mỹ.

Phương tiện hạng nhẹ là một trong những thị trường hứa hẹn nhất của titan. Hợp kim titan chủ yếu được sử dụng trong các bộ phận động cơ ô tô, chẳng hạn như thanh kết nối, lò xo, trục khuỷu, ốc vít, v.v.

Hợp kim titan hiện nay đã được sử dụng rộng rãi trong cấy ghép phẫu thuật. Hợp kim titan tiêu biểu Ti{0}}Mo-6Zr- 2Fe là một loại hợp kim siêu bền, thích hợp cho các thiết bị chỉnh hình do có độ bền cao và độ bền gãy, chống mài mòn, chống ăn mòn , và mô đun đàn hồi. Các tính chất cơ học, khả năng chống ăn mòn và khả năng tương thích sinh học của hợp kim titan có thể được cải thiện bằng cách sử dụng các nguyên tố hợp kim như zirconium, palladium, niobium, thiếc và tantalum, đây là cách chính để phát triển hợp kim titan sinh học.